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A WEG, fundada em 1961, é uma multinacional brasileira de equipamentos eletrônicos que se consolidou como referência no setor de bens de capital. Sua atuação abrange a produção de equipamentos eletroeletrônicos industriais, soluções para geração e transmissão de energia, motores de uso doméstico e uma diversificada linha de tintas e vernizes.

Diversidade de Produtos e Áreas de Atuação

No segmento de equipamentos industriais, a WEG oferece motores elétricos, drives, serviços de automação industrial e manutenção. Na área de geração de energia, a empresa se destaca na fabricação de geradores elétricos para usinas hidráulicas e térmicas, como as de biomassa, além de turbinas hidráulicas voltadas para Pequenas Centrais Hidrelétricas (PCH) e Centrais Geradoras Hidrelétricas (CGH).

A empresa também é pioneira em soluções de energia renovável, com destaque para a geração eólica e solar fotovoltaica. Além disso, a WEG produz aerogeradores, transformadores, subestações e painéis de controle, além de oferecer serviços completos de integração de sistemas.

No mercado de motores domésticos, a empresa fabrica motores monofásicos utilizados em bens de consumo duráveis, como máquinas de lavar e aparelhos de ar-condicionado. Já o setor de tintas e vernizes apresenta um amplo portfólio voltado para aplicações industriais.

Presença Global e Números Impressionantes

Com operações comerciais em 34 países e 42 fábricas distribuídas em 12 nações, a WEG consolida sua presença global. Seu portfólio abrange mais de 460 produtos, com uma produção notável de 16 milhões de motores apenas em 2018.

O mercado externo representa a maior fatia das vendas, com 58% do total, enquanto o mercado interno brasileiro contribui com 42%.

Resultados Financeiros em Alta

Em 2018, a Receita Operacional Líquida (ROL) consolidada da WEG alcançou R$ 11,9 bilhões, um aumento expressivo de 25,7% em comparação a 2017. Esses números refletem o constante crescimento e a sólida posição da empresa no mercado global.

A WEG segue como um exemplo de inovação e expansão, reafirmando sua relevância no cenário industrial e energético, tanto no Brasil quanto no exterior.

A Equinor da Noruega, EQNR.OL, anunciou na sexta-feira que sua usina solar de 531 megawatts (MW) Mendubim, no Brasil, iniciou a produção de energia, aumentando em 30% a produção de energia renovável da companhia no país sul-americano.

Mendubim produzirá anualmente 1.2 terawatt-horas (TWh) de eletricidade, e cerca de 60% disso será vendido em um acordo de compra de energia com a Alunorte da Norsk Hydro NHY.OL, uma das maiores refinarias de alumina do mundo.

A produção restante será vendida no mercado de energia do Brasil, informou a Equinor.

O projeto Mendubim é desenvolvido e operado como uma joint venture entre a Equinor, a Scatec SCATC.OL e a unidade de energia renovável da Norsk Hydro, a Hydro Rein.

Os três parceiros têm um interesse econômico igual de 30% no projeto, enquanto a Alunorte detém os 10% restantes.

Esta inauguração marca um significativo avanço no compromisso da Equinor com o desenvolvimento sustentável e a diversificação energética no Brasil. A entrada em operação de Mendubim não só consolida a posição da Equinor como líder em energia renovável na América do Sul, mas também contribui para o atendimento da crescente demanda por energia limpa na região.

Além do mais, a usina Mendubim se destaca como um modelo para futuros projetos de energia renovável no Brasil, evidenciando a viabilidade e a importância estratégica de investimentos nesse setor. Com o Brasil buscando aumentar sua capacidade de geração de energia renovável, a contribuição de Mendubim reforça a posição do país como um dos principais mercados globais para o desenvolvimento de energia limpa.

A parceria entre empresas multinacionais e locais nesse empreendimento sublinha a importância da colaboração internacional no avanço das metas de sustentabilidade e no combate às mudanças climáticas. Através de esforços conjuntos, a Mendubim não só fornece uma fonte crucial de energia renovável, mas também promove o desenvolvimento econômico local, criação de empregos e redução das emissões de carbono.

À medida que o mundo se volta cada vez mais para fontes de energia sustentáveis, projetos como Mendubim destacam-se como exemplos de como a inovação e a cooperação podem resultar em soluções energéticas eficientes e ambientalmente responsáveis. Este é apenas um passo na jornada da Equinor e de seus parceiros rumo a um futuro mais verde e sustentável, tanto no Brasil quanto globalmente.

Cava (CAVA) está apresentando números saborosos para seus investidores.

Após o fechamento do mercado na quinta-feira, a cadeia de restaurantes mediterrâneos de fast-casual divulgou resultados do segundo trimestre que superaram as estimativas em receita, lucros e vendas nas mesmas lojas.

Suas ações subiram 9% nas negociações pré-mercado na manhã de sexta-feira, a caminho de um novo recorde histórico.

As vendas líquidas aumentaram 35,2% em relação ao ano anterior, totalizando US$ 233,5 milhões, em comparação com as expectativas de US$ 219 milhões. O lucro ajustado por ação foi de US$ 0,17, contra os US$ 0,13 esperados.

As vendas nas mesmas lojas aumentaram 14,4%, superando a expectativa de 7,45% de Wall Street. O crescimento das vendas foi impulsionado pelo aumento do tráfego de clientes (um aumento de 9,5% em relação ao ano anterior), pelo aumento nos preços do menu, por novas localizações e pelo lançamento da carne grelhada em 3 de junho.

O CEO Brett Schulman disse na teleconferência de resultados que o lançamento da carne superou as expectativas da empresa de forma esmagadora. A empresa está no “nexo da convergência do consumidor”, à medida que os consumidores trocam restaurantes finos por opções mais acessíveis, mas ainda buscam uma qualidade superior ao fast food.

“Em um momento em que os consumidores estão sentindo cada vez mais a pressão de uma economia incerta e são mais criteriosos sobre onde e como gastam seu dinheiro, eles estão optando por jantar na Cava”, disse ele.

O analista da Wedbush, Nick Setyan, afirmou que espera “tendências de transações de dois anos acelerando, lideradas principalmente pelo lançamento da carne”.

Na quarta-feira, as ações da Cava atingiram um recorde histórico de US$ 102,39, e na quinta-feira, atingiram uma alta intradiária de US$ 104,84 antes de fechar a US$ 101,98. Nas negociações pré-mercado de sexta-feira, as ações subiram até US$ 111.

As ações subiram 137% no acumulado do ano, em comparação com 17% para a Chipotle (CMG) e o S&P 500 (^GSPC).

A abordagem da Cava para expansão é lenta e constante. Até 2032, a empresa planeja ter 1.000 localizações da Cava.

O analista do Citi, Jon Tower, afirmou que ainda há espaço para crescimento em uma nota para os clientes. “Uma oportunidade de crescimento de unidades que continua a se ajustar para cima, com oportunidades discretas de vendas nas mesmas lojas, preços e margens, à medida que o sistema se densifica e as margens aumentam à medida que a presença se expande para mercados de menor custo.”

No segundo trimestre, a Cava abriu 18 novas localizações, elevando o total para 341. Isso se compara a 14 novas localizações no primeiro trimestre.

Schulman disse que, nos mercados existentes, ainda há espaço para aumentar o reconhecimento da marca. Outros motores de crescimento futuro incluem o relançamento do programa de fidelidade em outubro e o serviço de catering.

A empresa pretende testar o mercado de catering em grandes metrópoles em 2025 e lançá-lo em escala nacional em 2026.

Impacto das Tarifas nos Resultados

A General Motors se tornou a segunda montadora, depois da Stellantis nesta semana, a revelar o impacto significativo das políticas comerciais implementadas pelo presidente Donald Trump no setor automotivo. A divulgação dos resultados do segundo trimestre expôs os desafios financeiros enfrentados pela empresa diante das tarifas impostas aos veículos e componentes importados.

Resultados Acima das Expectativas e Estratégia para Reduzir Exposição

Apesar das adversidades, a GM divulgou resultados superiores às previsões do mercado, além de reafirmar sua projeção financeira para o ano. Na terça-feira, a CEO Mary Barra enviou uma carta aos acionistas ressaltando o desempenho operacional sólido da companhia e destacou que a empresa está se preparando para um futuro sustentável, mesmo diante das novas regras de comércio e impostos, bem como das rápidas transformações tecnológicas. Segundo Barra, a GM tem buscado formas de “reduzir drasticamente” a exposição às tarifas.

Custos Diretos e Ações de Mitigação

O diretor financeiro Paul Jacobson detalhou, em entrevista à CNBC, que as tarifas afetaram o balanço do segundo trimestre em US$ 1,1 bilhão, valor já previsto nas estimativas da empresa para o ano. Em maio, a GM ajustou sua previsão anual, considerando um impacto potencial entre US$ 4 bilhões e US$ 5 bilhões decorrente das tarifas sobre automóveis. Essa estimativa foi mantida na divulgação mais recente dos resultados.

A empresa explicou que, nos meses anteriores, sua orientação já considerava ajustes feitos pelo governo, como o ressarcimento às montadoras por algumas peças nacionais e a redução do efeito cumulativo das tarifas no setor.

Iniciativas para Reduzir Custos e Perspectivas para o Segundo Semestre

Para minimizar os impactos, a GM informou que está avançando de maneira consistente para compensar pelo menos 30% do aumento de custos causado pelas tarifas, adotando ajustes na produção, iniciativas de redução de despesas e práticas de precificação. A companhia também alertou que o segundo semestre tende a ser mais sensível às tarifas, já que terá dois trimestres sob as medidas do governo Trump, enquanto o primeiro semestre sofreu o efeito em apenas um trimestre.

Previsão Financeira Mantida

Apesar dos desafios, a General Motors manteve a previsão de lucro operacional anual (antes de juros e impostos) entre US$ 10 bilhões e US$ 12,5 bilhões, mostrando confiança na capacidade da empresa de administrar o cenário adverso e manter sua trajetória de crescimento sustentável.

A PetroRio S.A., uma das principais empresas do setor de petróleo no Brasil, se destaca pela gestão de reservatórios e pelo redesenvolvimento de campos maduros. Sua estratégia empresarial é voltada para o investimento em ativos já em produção, promovendo a recuperação e maximização do potencial desses recursos. Entre suas operações, destacam-se o Campo de Polvo e o Campo de Frade, localizados no litoral do Rio de Janeiro. Além disso, a companhia atua no Campo de Manati, na costa da Bahia, e na Bacia da Foz do Amazonas.

Resultados Financeiros Impulsionados

A performance financeira da PetroRio tem sido notável nos últimos anos. Em 2018, a empresa alcançou uma receita líquida de R$ 848,9 milhões, o que representou um aumento expressivo de 59% em comparação ao ano anterior. Ainda mais impressionante foi o lucro líquido registrado no mesmo período, que saltou para R$ 204,9 milhões, um crescimento de 303% em relação aos R$ 50,9 milhões de 2017.

História e Reestruturação

A trajetória da PetroRio começou em 2015, quando a companhia passou por uma reestruturação significativa. A origem da empresa remonta à HRT Participações em Petróleo S.A., fundada em 2008 e que abriu seu capital em 2010. A HRT possuía duas subsidiárias: a IPEX (Integrated Petroleum Expertise Company Serviços em Petróleo Ltda.) e a HRT O&G Exploração de Petróleo Ltda. Como parte do processo de reestruturação, a IPEX foi vendida em 2014 e a HRT O&G foi incorporada pela PetroRio.

Compromisso com Governança Corporativa

A PetroRio opera no segmento Novo Mercado da B3, reconhecido como o mais alto nível de governança corporativa. A empresa é listada exclusivamente com ações ordinárias (PRIO3) e também está presente no mercado fracionado (PRIO3F), oferecendo maior acessibilidade aos investidores. Essa posição reforça o compromisso da companhia com práticas transparentes e alinhadas aos melhores padrões de mercado.

Com sua abordagem estratégica de reestruturação e foco em ativos maduros, a PetroRio se consolida como uma referência na indústria de petróleo e gás no Brasil, demonstrando consistência em seus resultados e alinhamento às demandas do mercado.

As rodovias da Flórida costumam parecer tranquilas até que algo mude repentinamente. Limites de velocidade altos, tráfego intenso e motoristas que trocam de faixa como se fosse um esporte competitivo. Caminhões que trafegam pela Turnpike e pela I-95 criam uma brisa que pode te desestabilizar se você não estiver preparado para a primeira vez que um caminhão passar em alta velocidade.

A I-95, a I-4 e a Turnpike aparecem em mais relatórios de acidentes do que qualquer outra rodovia do estado. Tráfego intenso e misto, e motoristas que estão ao volante há seis horas e pararam de prestar atenção. Quando o trânsito fica congestionado de repente por causa de um acidente a três quilômetros de distância, o tempo entre o normal e o perigoso é medido em segundos. Colisões traseiras em alta velocidade não são tão fáceis de sobreviver quanto em um carro. É matemática pura.

Motociclistas que passam anos nessas estradas sem incidentes graves tendem a compartilhar os mesmos hábitos: manter distância do carro da frente, posicionar-se na faixa de forma a serem visíveis e já estarem atentos a sinais de redução de velocidade antes mesmo que eles aconteçam.

A melhor suposição que você pode ter ao pilotar na Flórida é que ninguém te vê. Não como uma visão pessimista, mas sim como uma constatação precisa. A maioria dos motoristas não está procurando por motocicletas, mas sim por outros carros. Pilotar com isso em mente muda seu posicionamento, a distância que você mantém e a forma como você aborda cada cruzamento.

Pilotos experientes sempre parecem ter um pouco de espaço ao redor deles. Isso não é por acaso, mas sim o resultado de pensar constantemente um passo à frente. Se aquele caminhão entrar na faixa agora, para onde eu vou? Se o carro da frente frear bruscamente, terei espaço suficiente? Os motociclistas que se metem em encrenca geralmente são aqueles que se deixam cercar e ficam sem opções quando precisam.

O clima da Flórida é um caso à parte. Tempestades à tarde surgem rapidamente, especialmente da primavera ao outono, e a primeira chuva após um período seco transforma o asfalto em algo próximo ao gelo por alguns minutos. Óleo, borracha, tudo o que estiver no asfalto é levado pela correnteza. Detritos após as tempestades também são um problema real. E as áreas em construção ao redor das principais regiões metropolitanas estão constantemente em obras, com terreno irregular e trabalhadores mais próximos do tráfego do que qualquer pessoa consideraria confortável. Você pode atravessar tudo isso de bicicleta. Só não no piloto automático.

O CEO da Tesla, Elon Musk, encontrou-se com o segundo oficial mais importante da China, em uma visita não anunciada a Pequim.

A reunião de Musk com o Premier chinês Li Qiang ocorreu enquanto montadoras chinesas promoviam seus mais recentes veículos elétricos no Salão do Automóvel de Pequim, que acontece de 25 de abril a 5 de maio.

Durante o encontro no domingo, Li expressou a Musk sua esperança de que os Estados Unidos se envolvam com a China em uma cooperação “ganha-ganha”, citando as operações da Tesla na China como um exemplo de sucesso dessa colaboração, segundo a mídia estatal chinesa.

“O vasto mercado da China estará sempre aberto a empresas com financiamento estrangeiro”, afirmou Li.

“China manterá sua palavra e continuará trabalhando arduamente para expandir o acesso ao mercado e fortalecer as garantias de serviço”, completou.

Musk, por sua vez, postou em X que se sentia “honrado” por encontrar-se com o segundo maior oficial do país.

“Nos conhecemos há muitos anos, desde os primeiros dias em Xangai”, disse Musk.

A visita de Musk não foi anunciada previamente e não está claro se sua agenda poderia incluir uma visita ao Salão do Automóvel de Pequim, onde as montadoras chinesas estão apresentando veículos elétricos que competem diretamente com os modelos da Tesla.

A viagem do bilionário ocorre pouco mais de uma semana depois de ele ter cancelado uma visita agendada à Índia para encontrar-se com o Primeiro Ministro Narendra Modi devido a “obrigações muito pesadas com a Tesla”.

A Tesla opera sua maior planta de fabricação fora dos EUA em Xangai, onde cerca de metade de seus veículos são produzidos.

O fabricante de carros elétricos tem enfrentado vendas lentas, em parte devido à forte concorrência de marcas chinesas.

As entregas de veículos da Tesla caíram 8,5% no primeiro trimestre, contribuindo para uma queda de 40% no preço de suas ações desde julho.

A empresa reportou na semana passada lucros de $1.1 bilhão no primeiro trimestre, uma queda em relação aos $2.51 bilhões do ano anterior.

No início deste mês, Musk informou aos funcionários em um memorando que a empresa demitiria mais de 10% de sua força de trabalho global para que pudesse ser “enxuta, inovadora e ávida pela próxima fase de crescimento”.

O gigante automotivo chinês BYD destronou a Tesla como a maior fabricante de veículos elétricos do mundo nos últimos três meses de 2023, embora a empresa com sede em Austin, Texas, tenha recuperado o título no primeiro trimestre deste ano.

Musk fez várias viagens à China nos últimos anos, concluindo sua visita mais recente em junho do ano passado.

Os REITs (Real Estate Investment Trusts) são uma modalidade de investimento no setor imobiliário dos Estados Unidos, semelhante aos Fundos de Investimento Imobiliário (FIIs) do Brasil. No entanto, existem diferenças estruturais entre esses modelos.

Criados na década de 1960, os REITs são empresas que possuem, administram ou financiam empreendimentos imobiliários. Ao contrário dos FIIs brasileiros, que são fundos, os REITs funcionam como companhias com diretoria e conselho administrativo, podendo emitir ações na bolsa e captar recursos através de empréstimos.

Características dos REITs

Nos Estados Unidos, os REITs se consolidaram como um dos principais veículos de investimento no setor imobiliário. De acordo com a Nareit, associação do setor, aproximadamente 150 milhões de norte-americanos investem diretamente ou indiretamente nesses ativos, representando cerca de 45% dos lares do país.

O mercado de REITs nos EUA é amplo e diversificado, abrangendo segmentos como edifícios comerciais, hospitais, shopping centers, galpões logísticos, data centers e florestas para extração de madeira. Ao todo, esses ativos somam cerca de US$ 4,5 trilhões em propriedades, sendo que os REITs públicos representam US$ 3 trilhões desse montante. Entre eles, há os listados em bolsa, que possuem uma capitalização superior a US$ 1,4 trilhão, e os não listados, que operam de forma privada.

Como funciona o investimento em REITs?

O funcionamento dos REITs é similar ao de uma empresa que distribui dividendos aos seus acionistas. Os investidores compram ações dessas companhias e recebem uma parcela dos lucros obtidos com os aluguéis ou a valorização dos imóveis. Isso torna os REITs uma opção atrativa para quem busca renda passiva recorrente.

Os REITs estão presentes em índices de mercado, como o S&P 500, que inclui algumas das maiores companhias do mundo. Como são investimentos de renda variável, os preços das ações podem oscilar, mas os dividendos frequentes ajudam a mitigar perdas eventuais.

Uma das vantagens desse modelo é que os REITs têm a obrigação de distribuir a maior parte de seus lucros aos acionistas, o que garante uma fonte regular de pagamentos aos investidores.

Diferenças entre REITs e FIIs brasileiros

Embora os FIIs brasileiros e os REITs tenham semelhanças, como o foco em investimentos imobiliários e a distribuição de rendimentos, há diferenças significativas entre os dois.

Nos Estados Unidos, os REITs atuam como empresas e seguem a legislação de companhias abertas, podendo realizar emissões de novas ações e captar recursos no mercado. No Brasil, os FIIs funcionam como fundos e possuem restrições quanto ao endividamento e gestão dos ativos.

Outra diferença importante é o tamanho do mercado. O setor imobiliário nos EUA é um dos mais desenvolvidos do mundo, e os REITs possuem um volume de investimentos muito maior que os FIIs. Além disso, o mercado norte-americano é mais diversificado, incluindo ativos como hospitais e data centers, enquanto no Brasil os FIIs estão mais concentrados em escritórios, shopping centers e galpões logísticos.

O crescimento dos FIIs no Brasil

No Brasil, os Fundos de Investimento Imobiliário surgiram em 1993 com a Lei 8.668, mas só começaram a ganhar popularidade duas décadas depois. O primeiro FII voltado para investidores pessoa física foi criado em 1999, e o crescimento acelerado veio a partir de 2019, impulsionado pela queda da taxa de juros, que incentivou os investidores a buscarem alternativas fora da renda fixa.

A possibilidade de receber rendimentos mensais atraiu muitos investidores para os FIIs, tornando o setor mais acessível. No entanto, assim como os REITs, os FIIs também são impactados por variações macroeconômicas, como oscilações nos juros e na inflação.

Conforme observado pelo blog brasileiro MacMagazine, a Apple parece estar enviando unidades do iPhone 15 montadas no Brasil. A empresa não confirmou a notícia e não há evidência explícita disso no site da Apple. No entanto, a loja online da Apple no Brasil dá aos clientes uma dica de qual modelo eles estão adquirindo.

Ao verificar a URL da página de finalização da compra para o iPhone 15, os clientes agora notarão o número de peça terminando com “BR/A”, que é usado para identificar produtos da Apple montados no Brasil. A maioria dos produtos é identificada com “BE/A” ou “BZ/A” para indicar que foram importados para serem vendidos no país.

Curiosamente, a Apple mais uma vez optou por montar apenas o modelo de iPhone de 6.1 polegadas no Brasil. O iPhone 15 Plus e ambos os modelos Pro vendidos no país ainda são importados da China. Isso pode ser devido ao modelo de entrada provavelmente ser o mais popular no Brasil, dada a alta dos preços do iPhone no país sul-americano.

O Brasil impõe altos impostos sobre produtos importados. Por esse motivo, algumas empresas investem em montar seus produtos no Brasil, pois isso concede uma redução nos impostos para vender esses produtos. O iPhone 15 de 128GB foi lançado por R$7.299 (cerca de $1.460) no Brasil, mas agora pode ser encontrado por até R$5.399 (aproximadamente $1.080) em certas lojas de varejo.

Apple diversificando sua cadeia de montagem
Embora montar iPhones no Brasil beneficie os clientes brasileiros, isso também beneficia a Apple – e não apenas pela oportunidade de vender mais iPhones. Ter instalações de montagem em outras regiões permite que a Apple dependa menos da China e pode ajudar a empresa a evitar escassez de suprimentos no mercado local.

Além do Brasil, a Apple também tem investido em suas instalações de montagem na Índia e no Vietnã. No ano passado, os clientes indianos puderam comprar modelos do iPhone 15 montados na Índia no primeiro dia de vendas.

Os futuros das principais bolsas dos Estados Unidos abriram em leve queda na noite de domingo, indicando uma possível correção após a impressionante sequência de ganhos do S&P 500, que registrou sua mais longa série de altas em mais de duas décadas.

Os contratos futuros do S&P 500 recuaram 0,7%, enquanto os futuros do Dow Jones caíram 0,6%. Já os ligados ao índice Nasdaq também apresentaram retração de 0,6%, sugerindo um início de semana cauteloso para os mercados.

O otimismo recente no mercado foi impulsionado principalmente por sinais de que Estados Unidos e China estariam se aproximando de uma retomada nas negociações comerciais. Autoridades chinesas demonstraram interesse em reabrir o diálogo com Washington sobre tarifas, embora nenhum acordo pareça próximo no momento. O presidente Donald Trump afirmou no domingo que busca um “acordo justo” com a China, mas evitou dar detalhes sobre o que isso representaria.

Com o foco agora voltado para a política monetária, os investidores acompanham o início da reunião de dois dias do Federal Reserve, que começa nesta terça-feira. A expectativa predominante é de que o Fed mantenha inalteradas as taxas de juros, apesar das recentes pressões exercidas por Trump sobre o presidente da instituição, Jerome Powell.

Além disso, dados econômicos importantes entram no radar do mercado nesta semana. O relatório de pedidos de auxílio-desemprego, que será divulgado na quinta-feira, e os números da atividade industrial previstos para esta segunda-feira, devem oferecer pistas cruciais sobre o desempenho da economia americana.

No cenário corporativo, a temporada de resultados segue em ritmo acelerado. Relatórios aguardados de empresas de peso como Ford, Palantir, Disney e AMD devem movimentar o mercado ao longo da semana, podendo influenciar diretamente o humor dos investidores.

Enquanto isso, no setor de commodities, os preços do petróleo mantêm a tendência de queda após a decisão da aliança OPEP+ de ampliar a produção. O petróleo bruto nos EUA recuou cerca de 4%, sendo negociado pouco acima dos US$ 56 por barril — o menor patamar desde 2021. No acumulado do ano, o preço do petróleo já caiu mais de 20%, refletindo preocupações com uma possível recessão alimentadas pelas tarifas impostas por Trump.

O início da semana promete ser decisivo para o mercado financeiro, que observa com atenção os desdobramentos das negociações comerciais, os próximos passos do Federal Reserve e os resultados trimestrais das grandes empresas.